Estados Unidos anuncia corte del 10 % en capacidad aeroportuaria ante prolongado cierre del gobierno
El secretario de Transporte de los EE.UU., Sean Duffy, afirmó el miércoles que la capacidad de tránsito aéreo en unos 40 aeropuertos del país se reducirá hasta un 10 %, debido al prolongado cierre parcial del gobierno, que ya ha dejado a miles de controladores y agentes de seguridad sin recibir sueldo.
Durante una conferencia en Washington, Duffy declaró: “Va a haber una reducción del 10 % en la capacidad en 40 de nuestras ubicaciones”.
Agregó que “esto no se basa en qué aerolínea tiene más vuelos”, sino “en dónde está la presión y cómo la aliviamos”.
Por su parte, el administrador de la Federal Aviation Administration (FAA), Bryan Bedford, señaló que “estamos viendo que se construyen presiones de una manera que, si lo dejamos sin control, no nos permitirá seguir diciendo al público que operamos el sistema aéreo más seguro del mundo”.
Implicaciones del recorte del 10 %
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Mayor retraso y cancelaciones de vuelos
Las estimaciones apuntan a que podrían eliminarse hasta 1 800 vuelos diarios y 268 000 asientos en los aeropuertos más transitados, si se aplica la reducción al conjunto de rutas domésticas previstas.
Esto afecta tanto a pasajeros como a carga aérea, lo que podría repercutir en cadenas logísticas y conexiones nacionales. -
Presión sobre aerolíneas y pasajeros
Las aerolíneas deberán ajustar horarios, priorizar vuelos entre grandes hubs y posiblemente suspender rutas regionales menos rentables o competitivas. La incertidumbre genera mayor estrés para los viajeros, que podrían experimentar cambios en sus itinerarios, tarifas superiores o menos opciones de conexión. -
Riesgo para la seguridad operativa
La decisión se basa en alertas por fatiga del personal de control de tráfico aéreo, muchos de los cuales están trabajando sin remuneración desde el inicio del cierre del gobierno. Esta situación deteriora los márgenes operativos de seguridad, y la FAA lo reconoce como una “medida proactiva”.
Si el cierre persiste, podría incluso contemplarse el cierre de “ciertas partes del espacio aéreo” según el propio Duffy. -
Impacto económico y de confianza
Este recorte llega en un momento cercano a la temporada alta de viajes por las fiestas, lo que podría traducirse en pérdidas económicas para aeropuertos, aerolíneas, turismo y sectores conexos. También puede erosionar la confianza de los pasajeros en la fiabilidad del sistema de transporte aéreo. -
Política y negociación presupuestaria
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Más allá de la operatividad, la medida aumenta la presión política sobre el Congreso para resolver el estancamiento presupuestario. Como señaló Duffy, el sistema aéreo “no puede seguir en esta situación de tensión prolongada”
Los legisladores enfrentan la realidad de que el cierre del gobierno ya no es sólo administrativo, sino que comienza a afectar infraestructura crítica y conectividad nacional.
La lista filtrada
Aunque la Federal Aviation Administration (FAA) aún no ha publicado oficialmente el listado completo de los 40 aeropuertos que verán una reducción del ~10 % en capacidad, hay múltiples fuentes que filtran una lista aproximada de los “mercados de alto volumen” afectados.
- Hartsfield‑Jackson Atlanta International Airport (Atlanta) — código ATL.
- Los Angeles International Airport (L.A.) — código LAX.
- John F. Kennedy International Airport (Nueva York) — código JFK.
- LaGuardia Airport (Nueva York) — código LGA.
- Denver International Airport (Denver) — código DEN.
- Dallas/Fort Worth International Airport (Dallas) — código DFW.
- Miami International Airport (Miami) — código MIA.
- Boston Logan International Airport (Boston) — código BOS.
- Anchorage International Airport (Anchorage) — código ANC.
- Además, otros aeropuertos nacionales importantes como Oakland International Airport (OAK), Minneapolis–St. Paul International Airport (MSP), Memphis International Airport (MEM) también aparecen en los listados filtrados.
