El pasado martes 19 de agosto, los comisionados aprobaron por unanimidad la contratación de un contratista independiente para los servicios de repavimentación y repavimentación de carreteras. Todo esto forma parte del programa Paving the Way y es el primero de las 36,18 millas de carreteras que se licitaron en julio para repavimentación.
“Estamos avanzando aún más rápido con nuestro programa Paving the Way, y espero ver mejoras importantes en estas carreteras a partir de las próximas semanas”, declaró el alcalde Lester Miller.
“El estado de nuestras carreteras es una de las principales prioridades de nuestra comunidad, y estamos destinando más fondos que nunca a ello”.
De los ocho contratistas que presentaron solicitudes de propuestas, la oferta de la empresa local Professional Paving Services, LLC cumplió con los requisitos y obtuvo el precio más bajo. El contrato es por $1,896,165 y se financiará con fondos de la Subvención Local para Mantenimiento y Mejoras (LMIG) y del Impuesto sobre las Ventas de Opción Local para Fines Especiales (SPLOST) de 2018.
Las obras en estas casi 9 millas de carretera (enumerados a continuación) deberían comenzar en los próximos 10 días. Es posible que se añadan tramos adicionales una vez que se determinen los costos finales.
Las carreteras para esta ronda se seleccionaron mediante un estudio de Roadbotics de las 1,100 millas de carreteras pavimentadas del condado, que las clasificó del 1 al 5, siendo 5 el peor. Con estas 36 millas de carreteras repavimentadas, casi todas las carreteras con clasificación 3 o superior se habrán visto afectadas.
A principios de este año, StreetScan volvió a escanear las 1.100 millas, clasificándolas del 1 al 100, lo que proporcionó al condado una comprensión más completa de la necesidad. A partir de esa clasificación, se aplicó un conjunto de criterios y se identificaron 459 carreteras, con un total de casi 130 millas y un costo de $44 millones, para las próximas rondas.
Identificamos las carreteras en peor estado de nuestra comunidad y nos estamos centrando primero en ellas, así como en las carreteras con mucho tráfico diario”, declaró el alcalde Miler. No hay ninguna zona de nuestro condado que no tenga mejoras importantes para el transporte diario.
En la reunión de la Comisión del 5 de agosto, el alcalde Miller presentó la lista e informó a la Comisión que los fondos provendrían del Fondo General, LMIG y SPLOST. Macon-Bibb está agrupando estas carreteras por proximidad y preparándolas para su licitación.
En la primera ronda de Paving the Way, se asignaron casi $15 millones del fondo general, SPLOST y LMIG. La cantidad asignada en la primera ronda ya era casi cinco veces mayor que la utilizada en años anteriores. Entre 2020 y la fecha, el condado ha repavimentado 45.539 millas de carreteras.
